Эбу хонда

Жидкость на стенках корпуса эбу похоже на антифриз визуально плата мозгов без коррозии

В общем проблема по аварии акпп всё испробовал осталось проверить только эбу

Катушки исправны,провода свечные исвечи тоже.изначально четвертый целиндр пробивал с прогревом весь блок.выпускные клапона на 1и4 с белым налетом.довсего этого пошла ох жидкость в поддон и 4 целиндр стал пробивать был ремонт (поменял ГБЦ) поменял катушку но пробой так и остался.подскажите в каком направлении двигаться кто знает.Благодарен заранее.

заменил радиатор заменил датчик включения вентиляторов поменял антифриз ну всё как положено по началу на одном вентилятор срабатывал поставил второй вентилятор всё не работают оба. немогу понять. стрелка на панели дальше 6 шкалы неподымается с радиатора валит струя горячего воздухана что делать что проверить или что ещо заменить. кент говорит менять прокладку ГБЦ ???

тормозная жидкость в норме датчик уровня исправен концевик стояночного тормоза исправен через определенное время при выключении зажигания и через несколько секунд включив зажигание лампочка уже не горит и больше загораться не будет на поднятие рычага стояночного тормоза реагирует адекватно.Утром снова всё повтаряется кто может подсказать причину,заранее благодарен

Машина заводится только с проводов, аккамулятор проверен, был куплен второй подменный, стартер очень бодро крутит, после минус 20, достаточно постоять машине часа 2-3 и все, не заводится, молотит стартер все супер но не пытается даже схватиться.Только накинешь провода крутит так-же и с пол тычка запускается авто!Генератор дает ток, утечек нет на заглушенном авто, напряжение при запуске падает до 10.2 -9.8!Вроде как я понял это нормально.Куда копать?массы визуально все на месте,