Блок целиндров пробивает на массу 3sfe двигатель

Катушки исправны,провода свечные исвечи тоже.изначально четвертый целиндр пробивал с прогревом весь блок.выпускные клапона на 1и4 с белым налетом.довсего этого пошла ох жидкость в поддон и 4 целиндр стал пробивать был ремонт (поменял ГБЦ) поменял катушку но пробой так и остался.подскажите в каком направлении двигаться кто знает.Благодарен заранее.

тормозная жидкость в норме датчик уровня исправен концевик стояночного тормоза исправен через определенное время при выключении зажигания и через несколько секунд включив зажигание лампочка уже не горит и больше загораться не будет на поднятие рычага стояночного тормоза реагирует адекватно.Утром снова всё повтаряется кто может подсказать причину,заранее благодарен

Добрый вечер! проблема такая. Автомобиль Опель Вектра а 1,8 1994 г. Вчера приехал домой,повернул ключ-но двигатель поработал ещё секунд 10-15 потом только заглох-а контрольные лампы продолжили гореть. Погасил только скинув минус с аккумулятора. Сегодня утром взял мультиметр и увидел что провод с плюсовой клеммы ( тонкий, как я понял главный плюс на приборку) звонится на массу. В каком месте вероятнее всего КЗ? И куда он подключен? На контактную группу?

Здравствуйте, в общем поставил туманки 2-х режимные светят хорошо без проблем, но машина постоит минут 30 они меняются, как бы одна светит жёлтым а другая белым, так же минут 40 стоит и всё хорошо работает. Проверено на 3-х парах туманок. В чём может быть проблема?

Не горит ближний дальний габариты туманки . Предохранитель целые . Разобрал переключатель подрулевой , на повороты питание приходит на прямую соединил на остальное нет . Куда двигаться дальше

Калина 8кл не работают 2 и 4 целиндр искра есть