Вентилятор радиатора

заменил радиатор заменил датчик включения вентиляторов поменял антифриз ну всё как положено по началу на одном вентилятор срабатывал поставил второй вентилятор всё не работают оба. немогу понять. стрелка на панели дальше 6 шкалы неподымается с радиатора валит струя горячего воздухана что делать что проверить или что ещо заменить. кент говорит менять прокладку ГБЦ ???

Ехал по трассе, машина начала троить, остановился, заглушил, завел, троение пропало, поехал дальше, через километр опять затроила и ушла в аварийный режим, через 15 км вообще заглохла и не заводилась, открыл капот, а там мотор выдавил масло, ну прокладку поменял, заодно и свечи, но мотор все равно не заводится и плюс в воздушном фильтре масло

Здравствуйте , проблемы с дпкв , машина заводится с трудом , или не заводится вовсе , когда не заводится нужно расслабить дпкв крутить стартер и одновременно шатать в разные стороны дпкв и машина заводится , не глохнет не троит , если не глушить а вот заглушил и все , нужно опять дпкв дергать ..Сам ДПКВ , брал в разных магазинах б/у и новые , ничего не меняется , проводку а именно сам Кабель с фишкой тоже поменял толку нет ..Помогите пожалуйста ..Проблема началась после замены прокладки гбц и ещё иногда заводится с хлопками в глушитель

Всем привет столкнулся с такой проблемой . Винтелятор срабатывает при 120,а то и при 130 градусах показывает стрелка на пагели . Термостат поменял ,датчик поменял,крышку расширительного поменял,радиатор в норме,пробки нету,ваз 2109инжектор

кузов 210 куб:2.3 ,Е-класс 1996год бензин.,мезанич ,мотор 111
Прошу схему электрическую на одном листе с описанием, цветную, чтобы разобрать!

Здравствуйте, вопрос следующего плана: при запуске с утра машины панель приборов загорается всё как положено но нет команды на стартер, при снятии реле на стартер и замкнув на прямую проволокой, запуск без проблем, ставлю обратно реле и поехал и целый день без проблем запускается с кнопки и с автозапуска, днем если долго постоит часов 5-6 также проволокой замкнул и поехал