Добрый день! На моей машине Hyundai i30, 1.4 2009г.в. Предыдущий владелец удалил катализатор и заглушил первую лямбду через эбу, вторая лямбда продолжает работать. Но, на сколько я понимаю, первая лямбда отвечает за топливо-воздушную смесь, которую готовит эбу, а вторая лямбда проверяет исправность катализатора.
Проблема заключается в том, что из выхлопной трубы пахнет несгоревшим бензином в любых режимах работы (на прогретом двс/ не прогретом).