Санта Фе классик перестала работать

Санта Фе классик перестала работать Аким не включает назад и включает вперёд на нейтрали что делать
Вопрос

Ниссан Скайлан 97 год 2 литра загнал на мойку и началась беда. Ехал, и отключилась абсолютно вся электроника, и генератор перестал работать. Но проходит время, и все начинает работать. А сейчас, в данное время, машина когда долго стоит, заводишь ее на холоде, все работает абсолютно, но как температура в норму приходит, стоит включить печку, магнитолу или поворотник, то сразу все опять тухнет, и генератор перестает работать. Приходится ждать пару часов, чтобы остыла и опять заводить, чтобы электроника вся работала.

После чистки форсунок перестала заводится машина, стартер крутит без проблем, но не схватывает далее, авто Mitsubishi Lancer cedia 2002года 4g15GDI мотор

Случайно замкнули провода на катушке зажигания плюс и средний провод. Пропала искра, ток до катушек есть, катушки исправно.

После замены двигателя на мазде 6 gh 2008 2.0, собрали все агрегаты, несколько раз перегоняли авто, после очередного движения, машина стояла грелась(были проблемы по охлаждению, устранили) хотели отдавать автомобиль, а акпп встала, не включается передачи от слова совсем, поменяли масло, фильтр, помыли гидроблок,, проверили соленоиды, позвонили проводку, вы явилось что не работает датчик давления масла акпп,
Сняли трубку теплообменника, не качает, и собственно вопрос, могут ли быть поверхностные неисправности в проводки или что то подобное?