Практический экзамен ГИБДД

Сегодня сдавал практику по вождению в ГИБДД и возник такой вопрос: «считается ли ситуация, которую я сейчас опишу, ошибкой? Если коротко, то еду в машине сопровождения с инструктором своей автошколы, и он говорит: «до того как ты сказал, что готов, то, в свою очередь, имеешь право настраивать автомобиль и проверять его как угодно». После этого он показывает, что можно проверять ход сцепления и даже глохнуть (и асе это на первой передачи, но с ручником). И вот я схожусь в машину сдачи экзамена. После настройки зеркал и места я принимаюсь проверять ход сцепления и делать как инструктор, и мне лепят 2 штрафных, за то что заглох и движение с ручником. Товарищи не могли бы вы подсказать кто неправ ???

Здравствуйте, был экзамен, в городе проехал всё идеально, приехали на автодром. Два раза заглох на автодроме + 2 бала. Выполнил все три задания. Выезжаю с последнего задания, чтобы поставить тс для другого ученика. Останавливаюсь без указателям поворота. Инспектор говорит: не сдача. Технически я все задания выполнил и в городе и на автодроме, можно оспорить результат?

Белым обозначена разделительная полоса и в каком месте открывается вторая полоса движения, красным припаркованные авто, зелёным я, фиолетовым авто любого участника движения. При движении по единственной полосе движения, и при открытии второй полосы движения попутного направления,при наличии препятствия в виде припаркованных авто по правой полосе движения, должен ли я останавливаться пропуская позади идущие авто которые ещё не начали перестраиваться в левую полосу, или же могу просто перестроиться в левую полосу при том что в ней никого нет.