Есть мнение что Датчик температуры наружного воздуха влияет на топливо воздушную смесь, один раз этот датчик меняли и показания пришли в норму, через 7 тысяч километров проблема вернулась вновь, ошибка Чек по бедной смеси при высоких нагрузках, уже меняется третий датчик температуры наружного воздуха , изменений никаких., всё так же смесь бедная и разброс температурный между БК и тем что видит ЭБУ 8-12 градусов. В чем причина может быть? Заранее спасибо.