Спорткар

Здравствуйте.
Такой вот вопрос. На сборку спорткаров и суперкаров уходит в сто раз меньше времени и себестоимость в сто раз меньше. Простые автомобили выходят с конвейера и их кузов полностью из металла. А спорткар из рамы и кузов не полностью металлический. В Ютубе показывают как в Китае собирают Ламборгини за копейки, но конечно двигатель от Тойоты. Стал разбираться в чём проблема. В нейросети сказали что это называется «КОПИЯ» и что просто тут будут проблемы с законом, во-первых нарушение авторских прав, во-вторых пройти таможню просто нереально.
Посоветуйте, что здесь можно сделать. Очень хочется спорткар, но оригинал стоит бешеных денег.Вот просто кузов где найти, в какой стране? Где можно найти мастера? Двигатель найдётся. А так и получается что кузов стоит копейки, наоборот даже от Ламборгини!!??

Такая ситуация. НЕ горела приборка (оказались лампочки. Поменял на диодные всё гуд!) Перестал работать стоп и задний ход. Почистил контакты всё гуд. ТАк как хотел пройти ТО купил Задний катафот и лампы на освещение номера. Всё сделал, всё проверил. Заизолировал. Прошёл ТО и через 15 минут. Просто всё погасло!. НЕ ГОРЯТ: Ходовые огни(все) подсветка номеров. Подсветка печки, Приборная панель. ВСЁ перестало гореть. Поменял предохранители не помогло. Может у кого было? Буду рад любому совету)

Купил 2 новых передних газомаслянных амортизатора на Шкода Рапид. Штоки выходят с разной скоростью и усилие сжатия различается, примерно, раза в 2. Исправны ли амортизаторы, стоит ли ставить такие на авто?

Суть в том, что в 2004 году автомобиль, который я рассматриваю к покупке был ввезен в нашу страну с Японии. У автомобиля с слов текущего владельца всего 2. Один в японии и один в России. Автомобиль ввозился , как конструктор. в ПТС значится замена кузова, автомобиль без рамы. Причем по документам ПТС автомобиль 89 года, когда по факту он 97 года. Расскажите про «подводные камни» которые возникнут, если таковые имеются , если я соберусь покупать подобный автомобиль. И на сколько легальна данная регистрация?