Описать подробно принцип действия схемы

Это типичная схема включения асинхронного двигателя М через пускатель КМ и автоматический выключатель QF1. Qf1 обеспечивает защиту от коротких замыканий в двигателе и в цепях управления. Перед двигателем стоит тепловое реле, защищающее двигатель от перегрузки и работы на двух фазах. Его контакт КК1 обесточивает в случае аварии обмотку пускателя КМ1 в правой части рисунка. Через автоматический выключатель SF1 включён блок контроля напряжения KV1. Его контакт при нормальном напряжении подключает цепь управления пускателем (кнопки SB1, SB2, контакт RR1, обмотка пускателя КМ), а при ненормальном напряжении отключает эту цепь и подключает цепь сигнализации (лампа HL2). Сам пускатель включён по схеме самопитания. В исходном состоянии контакт SB2 разорван, обмотка КМ обесточена. При нажатии кнопки SB1 на обмотку подаётся напряжение и замыкается контакт КМ1, включённый параллельно SB2. Далее SB1 можно отпускать, питание обмотки происходит по контакту KM1. При нажатии SB1 цепь питания обмотки разрывается, контакты пускателя КМ1 размыкаются, двигатель обесточивается. Лампа HL1 выполняет функцию дистанционного контроля включения двигателя. При наличии напряжения на обмотке КМ1 лампа ярко горит.

Была дана задача: разработать принципы повышения безопасности провода ПВС2х1,5, обычный бытовой провод. Нужно описать эти принципы, что можно сделать с проводом, чтобы он стал безопаснее?

Вопрос экзаменационный на корочку электромонтёра