Межвитковое замыкание обмотки статора

Здравствуйте Уважаемый(ая). у меня такой вопрос: Если два соседних (по горизонтали) витка трехфазного электродвигателя замкнулись, будет ли работать двигатель. Т. е. допустим 120витков изолированы, т. е. ток идет в них по контуру (по спирали) , затем вместе соприкосновения витка 120и 121 нарушилась изоляция и здесь уже ток сразу же перескочил на 122 виток т. е в витке 121 тока либо нет либо он ничтожно мал и затем ток идет еще из 122 до 1000. Будет ли в этом случае работать электродвигатель. Или не важно сколько витков в обмотке главное чтобы все витки работали?

Основным эффектом будет перегрев фазовой обмотки. В короткозамкнутом витке будет наводиться ЭДС индукции (как и в других витках), но ток в короткозамкнутом витке ограничен только его сопротивлением и может достигать значений, при которых будут теряться изоляционные свойства покрытия провода и пропитывающего лака. Это приведет к обугливанию изоляции и расширению зоны короткого замыкания. Это явление — аналог работы понижающего трансформатора в режиме короткого замыкания вторичной обмотки.
Естественно, магнитное поле, создаваемое неисправной фазой через ротор, будет значительно слабее, чем поле других фаз.
Маловероятно, чтобы такой двигатель сохранял работоспособность под нагрузкой.

Спасибо за ответ. Но у меня такой тогда вопрос. Ток не может скапливаться в проводнике, т.е. во всем проводнике сила тока одинаковая. И по вашим словам получается если мы возьмем медный провод одного сечения и сделаем виток, притом длина периметра витка будет равна длине прямолинейной части проводника и теперь включим в цепь, переменного тока, то виток выделит меньше тепла чем прямолинейная часть провода из-за того что у витка помимо реактивного сопротивления будет еще намного сильнее индуктивное сопротивление. Правильно ли я вас понимаю?

В основе анализа работы трансформатора лежат законы Био-Саварра-Лапласа (расчет индукции и магнитного потока), закон электромагнитной индукции Фарадея (расчет ЭДС в витке). Они применяются к рассмотрению явления взаимной индукции.
Для качественного понимания вопроса достаточно профильного школьного учебника. Мякишев Г.Я. Физика. Электродинамика. Учебник для 10-11 класса. Параграф 5. Лучше с него и начать. Заодно можно разобраться в понятиях "активное", "реактивное" и "комплексное сопротивление". В двух словах это необъяснить
Качественное понимание — возможность на основе законов физики понять важнейшие связи для данного явления.
Углубление — составление эквивалентной схемы трансформатора. Тогда возможна количественная оценка, например, величины реактивной и активной составляющих входного сопротивления, потерь энергии в трансформаторе и т.п.
Мне кажется, что для понимания проблемы Вам стоит обратиться к учебникам или/и к консультанту. Могу Вам помочь, если обратитесь через этот сайт.

В мастерской установлено семь одинаковых электродвигателей, включенных в сеть с напряжением 220В параллельно. Каждый электродвигатель потребляет мощность 2.2 кВт. Определите силу тока в обмотке каждого электродвигателя и общее сопротивление цепи.

Ракета стартовала вертикально с земли. Двигатель ракеты создавал постоянную силу тяги вплоть до его выключения, которое произошло через время z на высоте h. До какой максимальной высоты поднялась ракета?

Колебательный контур состоит из катушки индуктивностью 6 мкГн и сопротивлением 0,5 Ом и конденсатора емкостью 1 нФ. Какую мощность нужно подводить к контуру для поддержания в нём незатухающих колебаний с амплитудой силы тока 30 мА?

Электродвигатель подъемного крана потребляет ток силой I=20А. Определить сопротивление обмотки мотора R , если груз массой m=1 т кран поднимает на высоту h=19 м за t=50 с. Электродвигатель работает под напряжением U=380 В.