Вопрос на засыпку

Добрый день. Просьба помочь в решении вопроса.

Если нарисовано в масштабе (т.е. если трубка короткая), то верхний должен дальше улететь. Дальность зависит от скорости на вылете, а она зависит от средней действующей силы внутри трубки, величину которой в обоих вариантах надо сравнить.

В обоих вариантах все условия одинаковые. Объем ресивера одинаковый, давление воздуха в них. Вопрос в том, что если смысл после крана открывающего доступ сжатого воздуха в конечную трубу зажать диаметр этой трубы ? В первом варианте диаметр выхода из ресивера, внутренний диаметр крана, и диаметр трубы одного размера. Допустим 63 мм.Во втором варианте выходное отверстие из ресивера для сжатого воздуха и внутреннее отверстие краны также 63 мм, а далее стоит переходник который это отверстие уменьшает до 32 мм. Получается воздух вырвавшийся на свободу в отверстие большого размера далее встречает перед собой отверстия гораздо меньшего размера. Вот в этом вопрос: даст ли такая конструкция (сужение канала для потока сжатого воздуха) перед толчком груза более мощный выхлоп сжатого воздуха, а соответственно и придаст ли более мощное начальное ускорение грузу находящемуся в трубе? Вес груза в двух вариантах одинаковый, стенки груза в двух вариантах плотно прилегают к стенкам трубы. Длинна ствола равны.в каом варианте груз улетит дальше? То что диаметр груза, а соответственно сопротивление воздуха во время полёта мы пока в расчёт не берём. Чисто теоретически.

Начальное ускорение в узкой трубе гарантированно будет меньше.
Однако если ствол длинный, то среднее ускорение может оказаться больше, потому что энергии сжатого воздуха хватит надольше – и тогда надо делать сравнительный расчёт.