Вышел из строя топливный насос на БМВ е87 n46

После ночи с температурой воздуха ниже -20, утром отработал подогрев двигателя, но авто не завелось. Позже в этот же день провели диагностику, в итоге — ошибок нет, реле срабатывает, насос молчит. Сделали вывод, что неисправен насос, но для точного диагноза, решили отправить машину на СТО. На ночь оставили в боксе, машина отогрелась и завелась. Забираю со станции, заезжаю в магазин, машину глушу, через минут 10 завожу — машина глохнет. Снова на СТО. Проверяют насос, подавали как 12, так и 14 вольт — насос не реагирует. Вопрос — что могло послужить выходу из строя топливного насоса в данной ситуации? Насос и фильтр на замену, что нужно проверить попутно чтобы избежать (исключить) поломки топливного насоса в будущем?