Словил короткое замыкание по глупости и неопытности

Купил новый аккумулятор для своей первой машины. Опыта соответственно нет. Не посмотрел на клеммы и попутал + и -. Соответственно словил замыкание (на приборной панели стрелки замерли в приподнятом состоянии). Благо, среагировал относительно быстро. Проверил мультиметром, не работают два предохранителя под капотом (на фото ниже). Каков вероятность того, что дело именно в них и не нужно будет менять проводку? Марка: Приора 217230 2011 год

При включении левого поворота, вместо стрелки мигает индикатор ПТФ, плюс спидометр то работает, то нет, если работает спидометр, то может перестать работать тахометр, в общем приборка живёт своей жизнью. Что делать?

Добрый вечер! проблема такая. Автомобиль Опель Вектра а 1,8 1994 г. Вчера приехал домой,повернул ключ-но двигатель поработал ещё секунд 10-15 потом только заглох-а контрольные лампы продолжили гореть. Погасил только скинув минус с аккумулятора. Сегодня утром взял мультиметр и увидел что провод с плюсовой клеммы ( тонкий, как я понял главный плюс на приборку) звонится на массу. В каком месте вероятнее всего КЗ? И куда он подключен? На контактную группу?

Здравствуйте. Проблема фф 2 . 1,8 , 2008 г.. Нет зарядки аккумулятора. Лампочка на приборном щитке при запуске двигателя гаснет. Предохранитель в исправном состоянии . При работе двигателя вынимая предохранитель чувствуется изменения в работе двигателя . При возврате предохранителя на своё место чувствуется проседание двигателя . Как будто появляется нагрузка . Подскажите, в чём дело?

В состоянии покоя непоказывает 0% а при отключении фишки показывает 100% .

Датчик охлаждающей жидкости Крайслер интрепид 2,7 каким должно быть сопротивление при комнатной температуре?Все схемы в интернете на русские машины или на иномарки другого типа.В моём случае 7,6 кОм.Двигатель кипит,вентиляторы не включаются,на приборе температура ниже нормы.