Шрус

Два месяца назад поменял все 4 гранаты. Две недели назад поменял снова левую наружную, два дня назад ехал, при повороте налево услышал очень громкий стук. Остановился, появился большой люфт, машина прыгает, колеблется влево и право. Доехал домой, смотрю, на внутреннем ШРУСе накрутило пыльник, когда еду даже на низкой скорости, имеется люфт ручки КПП. Поможет ли замена внутреннего ШРУСа решить проблему? Хрустов нет, но стук при разгоне имеется. Когда поворачиваю налево, с в упор выкрученным рулём, очень громкий стук, будто молотком по днищу кто-то стучит. Автомобиль ЗАЗ Сенс 1.3

Здравствуйте, столкнулся с ситуацией, что на один и тот же автомобиль могут продавать ШРУСы с разным количеством зубьев на шлицевой части. В этом случае наружный диаметр шлицев будет одинаковым или разные? И еще у автомобилей в каких пределах могут колебаться наружные диаметры шлицевой части ШРУСа или есть какой-то стандарт по которому все делают и диаметры в таком случае одинаковые?