|
👍 0 👎 |
Расход топливаПриобрёл ладу Приору в июле этого года. Все было нормально. Исходя из-за того что машина старая , много что поменялось, форсунки, прокладки, катушки, прокладка впускного коллектора, радиатор, подушки двигателя. Датчики практически все. ДМРВ, ДПДЗ, ХХ, датчики ОЖ, датчик адсорбера, фильтры все. Коробка и сцепление. Ходовка передняя. Задние барабаны. Термостат, ну и масла естественно.
диагностика автомобиля автоэлектрика ремонт ДВС техническое обслуживание автомобилей слесарный ремонт автомобиля ремонт авто ремонт
Артём
|
|
👍 0 👎 |
Ты пошёл по торной дорожке новичков. Прикинь если врач будет лечить пациента без анализов и осмотра? Хреново будет тому пациенту. Для начала найди справочные данные по 126 мотору на вольтаж выхода на фишки датчиков и форсунок. Диагностика туфта,не поможет,класс машины не для компьютерной диагностики50/50, а вот при помощи мультиметра и замеров получишь чёткую картину. Если вольтаж при первом положении ключа везде в норме то про ЭБУ забудь, оно исправно. Копай датчики. Замерь на выходе ДМРВ эта зараза может нарушить всю нормальную работу двс. Менять этот датчик безтолку. Проще поставить подстроечный резистор на 400ом(не 250Ком как в роликах,а именно 400ом) Так же проверь второй датчик температуры который даёт показания на ЭБУ . Я думаю там собака порылась. Во всяком случае 126 моторы вполне надёжные и ремонтнопригодные вот с электроникой проблем бывает часто. |