Может не в тему, но история такая
Поло седан cfnb
1. По трассе без пробок явно увеличился расход
2. На холодную мгновенный расход начинался с 1,8 и быстро падал до 0,6. Теперь расход начинается с 2.8
Свечи оригинал новые
Воздушный оригинал новый
Топливный фильтр оригинал новый
Топливный насос оригинал новый
Выпускной коллектор оригинал новый
Клапан картерных газов новый
Обновили прошивку
Поменял лямбду первую на оригинал
После чего диагност долго замерял все и выявил очень богатую смесь
Поменяли лямбду снова на оригинал — теперь диагностика показывает , что смесь слишком бедная . Мистика !
Грешу теперь на форсунки и думаю не растянулась ли цепь в движке
Кто что подскажет ?