Проблема с отключением сигнализации APS 2000

Всем добрый день или вечер! Проблема следующая: автомобиль газ 3110, змз 402. Покупал с автосигнализацией APS 2000, работала сначала, но потом начала сбоить (сначала не реагировала на брелок, затем в один прекрасный день начала орать — сирену отрезал, так как при снятии клемы продолжала орать). Так и ездил около 2-х месяцев. В один столь же прекрасный день авто перестала запускаться, стартер крутит, но не схватывает, а если схватывает — то прострелы в карбюратор. Я сразу подумал, что дело в зажигании (поменял катушку — нет эффекта). Поменял трамблер — нет эффекта, заменил высоковольтные провода — нет эффекта, поменял текстолитовую шестерню распредвала — нет эффекта. При этом все выставлено по меткам — эффекта нет. И тут я вспомнил о том, что обычно сигнализация имеет под собой функцию блокировку зажигания. Полез под рулевую колодку, нашел коробку сигнализации — отключил. Но видимо, до меня предыдущему хозяину «Умельцы» за бутылку водки ставили сигналку, так как там куча разных изолированных проводов, которые уходят порой в никуда. Начал потихоньку разбираться. Для начала замерил само напряжение в катушке зажигания (верхняя клема — 12В, нижняя 5В) с нижней клемой непорядок — слишком низкое напряжение, скорее всего из — за этого и искра некачественная, отчего зажигание сбоит, выливаясь в прострелы карбюратора. На коммутаторе (+) пробил также мультиметром и увидел 10,5 вольт. Далее от главного штекера сигналки пошел по оранжевому проводу (-) уперся в реле сатурн scb-1-m-1240 (фото 1). Подумал, что именно оно — виновник моих бед, так как в штатной проводке газ 3110 его нет. Соединил между собой 2 красных провода, остальные изолировал — стартер перестал крутить. Видимо все — таки оно не играло роль в блокировке зажигания, а шло на блокировку стартера. Пошел далее. От главного штекера провода шли на реле CHUN I — двойное (фото 2) и уходили в моторный отсек. Может быть оно отвечает за блокировку зажигания? Уточните, пожалуйста, дальнейшие действия. Для удобства визуализировал собственную схемку + схемку подключения самой сигнализации.