Паук 4-2-1 на приору 2

Паук 4-2-1, хочу поставить и понять не могу, не охото глобальный доработок (не варить и т.д) , как понял из форумов бывают короткие и длинные, в чем разница не пойму
Кто то говорит, что обманки нужны, кто то говорит есть уже с датчиками и обманки не нужны, кто то говорит надо будет прошивать , кто то нет, просветите в тему, благодарю.

Приора 2 (2014) хэтчбек

Приветствую, кто меня читает, купил КПП на Приору, при установке обнаружил, что датчик скорости стоит механический, а у меня электронный, ездить вообще невозможно, отключился ЭУР, спидометр, и расход стал больше. ВОПРОС: можно ли переделать механический на электронный, не снимая и не разбирая КПП?

Братцы все видимо знают машину geely Emgrand ec7 у неё двигатель очень похож с 1zz-fe тоесть с кароллай я знаю что коробка передач разные у них фиг с ним запихну коробку таетовский тоже очень хотелось бы чтобы все эти проблемы закончились на коробке но видимо с датчиками тоже будет проблема насколько я понял к примеру датчик коленвала у них на разных местах да ещё и у датчика таети есть две провода а у geely три идут кто шарит в электронике скажите мне эта возможно ли ?

Здравствуйте. Автомобиль RENAULT LOGAN 1 рестайлинг 2012, то заводится, то нет, снимаю одну клемму с АКБ, назад ставлю, заводится, иногда заводится и без снятия клеммы. В чем проблема? Не пойму. Пожалуйста, подскажите, что может быть?

Тугой руль, длинные передачи, ощущение, что авто в спорт-режиме, но на дисплее ясно указано, режим D

Добрый день. Машина ваз 2110, 2004г, 8 клапан.Летом когда авто постои т всю ночь, и на утро завожу ее- обороты всегда в районе 2000, жду примерно 3-4 минуты- не падают сами. Начинают падать после подгазовки небольшой.Тоесть разок газанул- обороты пошли в низ. и бывают плавающие от 1100 до 1600. Скажите в чем проблема может быть? А машина когда прогретая в течение дня- обороты всегда в норме- но может не заводиться с 1ого раза. Сапсибо