Здравствуйте. Нужна помощь с переделкой проводки на Toyota Corolla Verso 2006 года, 1.8 VVT-i.
Машина изначально на механической коробке передач, но после повреждения проводки была полностью заменена коса под торпедой/в районе коробки. Поставили косу от Corolla Verso с роботизированной коробкой MMT. Сам робот, блок управления MMT и его механизмы на моей машине отсутствуют — машина остаётся на механике.
После замены косы двигатель не запускается штатно с кнопки Start/Stop: стартер не крутит, при запуске нет нормального сигнала на стартерное реле.
При этом сам стартер и силовая часть исправны. Если принудительно замкнуть силовые контакты стартера/реле, машина нормально крутит и двигатель заводится.
На стартерном реле 4 контакта:
- толстый красный — постоянный +12 В;
- толстый синий — масса;
- тонкий чёрно-белый — масса;
- тонкий бежевый — управляющий провод. Именно на нём при штатном нажатии Start нет +12 В, реле не срабатывает.
На машине также изначально есть выключатель/концевик педали сцепления. Он не был снят при замене косы. У него короткая двухконтактная фишка, которая сейчас просто висит неподключённой, потому что в установленной MMT-косе ответного разъёма для неё нет.
На самом концевике два провода:
- чёрный;
- чёрный с красными точками.
Сам выключатель исправен: при отпущенной педали цепь замкнута, при нажатии сцепления плунжер выходит и цепь размыкается.
Также есть две оставшиеся фишки от MMT, которые сейчас никуда не подключены, поскольку блока робота/MМТ нет.
Насколько я понимаю, проблема возникла именно из-за того, что на машину с механикой поставили косу от MMT. В механической версии вместо цепи разрешения запуска через MMT/нейтраль должна использоваться цепь выключателя сцепления.
Если вы знаете эту машину или у вас есть заводская электросхема Corolla Verso EWD570E для M/T и MMT, буду благодарен, если покажете, какие именно два-три провода нужно переделать.