Металлическая стружка в двигателе

Добрый вечер!
Являюсь владельцем пежо 308 2008 г.в.,1,6 бензин, двигатель ЕР-6. Недавно при обращении на СТО по поводу периодически плавающих оборотов была обнаружена металлическая стружка на впусном клапане в большей мере, чем на выпускном.Был вынесен вердикк-капитальный ремонт двигателя... Около 10000 км назад были заменены:комплект цепи ГРМ, гидрокомпенсаторы, электромагнитные клапаны,прокладка Гбц и клапанной крышки, ремонт пастели. Масло меняю регулярно при пробеге максимум 8тыс.км,доливаю при загорании лампочки. Возможно ли появление стружки из-за недостаточного количества масла в двигателе? Или все же нужно копить на капиталку?
Подскажите, пожалуйста, что делать в данной ситуации.
Заранее благодарю!

Добрый день, вопрос «шевроле ланос», 2008 год свыше 3000 оборотов, двигатель 1 и 5 начинает троить, задыхаться и глохнет причина поломки. Датчики все заменены.

Приветствую всех! Люди добрые, не подскажете, из-за чего такая разница в выпускном коллекторе? 1-ый и 4-ый чище, чем 2-ой и 3-ий.
Во впускном коллекторе дела обстоят так же, 1-ый и 4-ый чище чем 3-ий и 4-ый.
Расход большой! 10л по городу хватает километров на 60, не больше...
Двигатель работает немножко не стабильно. Потряхивает время от времени...
Кто что знает? Что это может быть? Подскажите, пожалуйста.

Чери тигго т11 2.4

Не могу найти комплект ремень ГРМ. Гетц 2010г. 1.1 66 лошадей. Подойдёт ли от другого мотра этой модели?

Установили контрактный мотор с пробегом91000км, все вроде хорошо но есть одно но, идёт странный звук как будто сифонной коллектор, еду на сто мне говорят что все хорошо. Звук идёт именно тогда когда идёт движения Авто . Что это???