Киа соренто 2012 рейстайлинг Акпп, кнопка стар стоп

Здравствуйте, вопрос следующего плана: при запуске с утра машины панель приборов загорается всё как положено но нет команды на стартер, при снятии реле на стартер и замкнув на прямую проволокой, запуск без проблем, ставлю обратно реле и поехал и целый день без проблем запускается с кнопки и с автозапуска, днем если долго постоит часов 5-6 также проволокой замкнул и поехал

При повороте ключа зажигания раздаются щелчки но стартер не крутит. Снятый работает от аккумулятора отлично. Ставлю не крутит. Все контакты зачищены, аккумулятор заряжен 12,9, без ключа зажигания пробовал, замыкал на прямую, тоже не хочет, втягивающее щёлкает и всё, снимаю снова подключаю, работает, менял втягивающее на новое, всё тоже самое. Провода проверенны, всё прозвонил, всё в норме. Уже просто нет вариантов и полный аут, прошу помогите, срочно нужно.

Опель Зафира В 2012

Мужики, вопрос появился. Заказал led лампочки на 2110 h1(как и положено). Но на лампе и плюс, и минус. А в штатной фаре минус на самой фаре. Как быть?

Скажите, пожалуйста, насос абс от одинаковой машины подойдёт, если, например, sla00 F10 маркировка, на маркировку, например, sla00 т10

Индикатор чек энерджи на Спортаже в режиме ON горит. То есть сам индикатор в порядке. Однако при запуске он должен также загораться на 3 секунды. Этого нет. Возможно ли, что при проблемах с двигателем, я не увижу этот индикатор? Сам по себе горит, но не работает( или все же работает?) алгоритм его включения? Заметил это недавно, но возможно такая ситуация уже несколько лет.
На наружном правом зеркале заднего вида появился люфт при его закрытии моторчиком. Возможна ли самостоятельная починка и какой алгоритм?